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    故障分析/Failure Analysis

    卡特型挖掘機為什么難啟動?

    發布時間:2021-01-23

    卡特型挖掘機為什么難啟動?

    通過液壓泵主要分為治療前后泵或左右泵,行走跑偏說明有一只泵有故障分析方法是:將液壓泵的兩根具有高壓出油管對調,如果我們原來慢的腿變快,快的腿變慢,就證明了有一只泵有故障。

    日立挖掘機修理在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的角色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

    小松挖掘機修理需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。

    神鋼挖掘機修理對挖掘機的修理工作進行加強,而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時,通常是因為自然性的磨損導致的,所以要進行有針對性地研究。

    對于這類情況的毛病,須卸下液壓泵,更抽換一只泵內的配件,再上進口數據校驗臺調試工作即可。同時也解決了一只控制手柄操作動作不理想的問題。

    發動機柴油消耗增加或不能輕易熄火現象。

    DOIZ發動機維修一般指DOIZ公司生產的DOIZ柴油機,商標名稱為DEUTZ。 1864年,Otto先生和Langan先生共同創建了世界上第一家發動機生產工廠,也就是今天的Dayitz的前身。 挖掘機燒油是挖掘機發動機故障中較為嚴重的故障之一。 挖掘機燒油是指挖掘機在運行中的油耗高于同類型挖掘機。 且操作時伴有藍黑色煙霧,燃燒時油即進入燃燒。

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    故障:

    渦輪增壓器損壞

    發動機相互配合間隙過大,工作缸內的幾個氣缸工作異常,柴油機燃油燃燒不充分,供油系統流量和壓力不達標,導致發動機黑煙嚴重,動力不足,機身溫度過高,此外,由于液壓泵的調節機構運行異常,發動機無法實現恒功率,導致發動機熄火現象。

    德國人發動機維修專業從事發動機維修廠正版備件,提供專業的技術服務和指導。電噴發動機修復按噴油器數目可分為多點噴射和單點噴射。發動機的每個汽缸都有一個燃油噴射噴嘴,或稱 mpi,這就是所謂的多點噴射。發動機的幾個氣缸共用一個噴油嘴,英文縮寫為 spi,稱為單點噴射。

    這種發展情況的毛病就表示液壓泵到了非大修不可的程度了,液壓泵內部控制配件嚴重影響磨損下去有可能造成液壓泵內部管理配件嚴重磨損,繼續學習使用下去有可能就會造成液壓泵內部配件嚴重磨損,繼續我們使用下去有可能也是造成液壓泵嚴重損壞。德國曼發動機維修人員從事發動機維修原廠正品零配件,提供相關專業的技術創新服務和指導. 須更換公司內部對于所有磨損配件,重新設計組合可以安裝后上進口校驗臺調試,才能得到恢復液壓泵的標準財務狀況。


     

     

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